Klima-Kleber
Wir sind uns die Klima-Kleber auf der Strasse oder in den Kunstmuseen mittlerweile gewohnt. Aber jetzt kommt mit der Luftfahrt noch eine neue Dimension dazu: Die sog. Aktivistinnen und Aktivisten kleben sich selbstgerecht an Taxiways oder Pisten und sogar an Flugzeugen fest – schliesslich ist ihnen als «Last Generation» ja jedes Mittel legal.
«Bericht SkyNews 9/23» weiterlesenBlick zurück: Wie klaut man ein Flugzeug?
Es gibt wertvolle Güter, die sich unauffällig entwenden lassen. Autos zum Beispiel lassen sich bequem aus eigener Kraft woandershin bewegen, wenn man erst mal die Sicherheitsvorrichtungen geknackt hat. Flugzeuge sind oftmals nur mangelhaft gegen unbefugtes Inbetriebsetzen gesichert, und das lässt sich mit den nötigen technischen Mitteln bewerkstelligen. Aber gleich unbemerkt wegfliegen?
«Bericht SkyNews 8/23» weiterlesenHoher Besuch aus der Politik an der Generalversammlung
An der diesjährigen Generalversammlung der IG Euroaiport am 22. Mai auf dem EuroAirport konnte Präsident Lorenz Amiet mit Bülent Pekerman den Grossratspräsidenten des Kantons Basel-Stadt und mit Lucia Mikeler Knaak die Grossratspräsidentin des Kantons Baselland begrüssen. Zudem beehrte der Baselbieter Nationalrat Thomas De Courten die Versammlung mit seiner Anwesenheit.
«Bericht SkyNews 7/23» weiterlesenDie Flugscham-Diskussion
Schlägt bei Ihnen die Flugscham durch? Getrauen Sie sich überhaupt noch, für Ihre Ferien oder Kurzreisen an einen Flug zu denken, ohne sofort in eine Gewissenskrise zu verfallen? Aber wie reisen Sie, um den Forderungen des Klima-Aktivismus’ vermeintlich Genüge zu tun? Beispiel: Amsterdam!
«Bericht SkyNews 6/23» weiterlesenDie Rega-Basis auf dem EuroAirport
Die Schweizerische Rettungsflugwacht Rega unterhält auf im nördlichen Teil des EuroAirport ihre lokale Basis, unweit des technischen Zentrums. Von da aus finden die Einsatz-Flüge in der Nordwestschweiz, aber auch nach Baden-Württemberg und ins Elsass statt, wo die Rega als offizielle Rettungsorganisation akkreditiert ist.
«Bericht SkyNews 5/23» weiterlesenErinnerungen eines Zeitzeugen an den Flugzeugabsturz der INVICTA INTERNATIONAL bei Basel am 10. April 1973
Diesen Monat jährt sich der tragische Absturz der INVICTA INTERNATIONAL in Hochwald (SO) bereits zum 50. Mal. Immer noch gibt es verschiedene Zeitzeugen (u.A. den Schreibenden), die seinerzeit direkt damit involviert waren und deren Erinnerungen an diesen tragischen Fall immer noch intakt sind. Einer davon ist Peter Feiner, übrigens auch Mitglied der IG EUROAIRPORT, der zur Zeit des Unfalls Leiter der Handelsabteilung des Britischen Konsulats in Basel war.
«Bericht SkyNews 4/23» weiterlesenDer EAP auf dem Weg zur Klimaneutralität
Dass ein Flughafen klimaneutral betrieben werden kann und soll, mag auf den ersten Blick etwas sonderbar anmuten, besteht er ja grösstenteils aus Gebäuden. Der Eindruck täuscht jedoch, denn er bietet tatsächlich ein grösseres Potenzial an Energieeinsparungen.
«Bericht SkyNews 3/23» weiterlesenKlimakiller Kurzstreckenflüge?
Mit seinem CO2-Anteil von 2 – 5% – je nach Berechnungsgrundlage – ist der Luftverkehr am globalen Ausstoss eher nebensächlich beteiligt, aber er wird in der Öffentlichkeit fast als alleinschuldiger Klimakiller bekannt und geächtet. Gleichzeitig ist vor allem der Kurzstrecken-Luftverkehr im Visier der Kritiker.
«Bericht SkyNews 02/23» weiterlesenShopping-Paradies auf dem EuroAirport?
Bahnhöfe dienen längst nicht mehr ausschliesslich den Bahnreisenden. Auch für normales «Fussvolk» bieten sie willkommene Einkaufsmöglichkeiten. Und zwar nicht nur an den Bahnhöfen selbst, sondern auch in einem abgegrenzten Rayon darum herum. Als Ergänzung zu den normalen, von den Gewerkschaften diktierten und vom Staat gesetzlich geregelten Öffnungszeiten leisten diese Geschäfte einen wesentlichen Beitrag zur Grundversorgung.
«Bericht SkyNews 01/23» weiterlesenInterview mit dem Direktor des EuroAirport, Matthias Suhr
Die IG EUROAIRPORT hatte Gelegenheit, sich mit dem Direktor des EuroAirport, Herrn Matthias Suhr, eingehend zu unterhalten. Hauptthema war dabei die bevorstehende und nötige Optimierung der Flughafen-Infrastruktur.
