IG EUROAIRPORT

Willkommen!

Wir stellen uns vor: Als Partnerin des EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg nimmt die IG EUROAIRPORT die Interessen der Flugkonsumenten wahr und hat die Förderung und Entwicklung des Luftverkehrs von und nach dem EuroAirport zum Ziel. Sie anerkennt die wirtschaftliche Wichtigkeit und vertritt die Interessen der Flugreisenden sowie der Industrie der Region gegenüber Fluggesellschaften, Flughafen und Behörden. Werden auch Sie Mitglied der IG EUROAIRPORT und helfen Sie mit, der Stimme Basels im schweizerischen und internationalen Luftverkehr vermehrt Gehör zu verschaffen. Mehr…

Latest Insider News

10.2.2926
Jet Aviation übernimmt am EuroAirport die Gebäude der Swiss International Air Lines (Tippen um den Text zu lesen)

Seit dem Ende der Crossair und dem Rückzug von Swiss International Air Lines nach Zürich stehen die im Baurecht erstellten Gebäude zum grossen Teil leer. Nun zieht die Fluggesellschaft die Konsequenzen und hat das Gebäude an Jet Aviation verkauft. 

Der Komplex hat mehrere Untergeschosse, in denen Crossair unter anderem auch Flugsimulatoren untergebracht hatte. Dazu kommt ein eigenes Parkhaus. Die Gebäude wurden durch die Crossair im Baurecht erstellt, der Boden gehört dem EuroAirport. Was Jet Aviation mit dem Gebäude plant, ist noch nicht bekannt, doch will das Unternehmen seinen Standort und seine Dienstleistungen weiter entwickeln und stärken.

Swiss International Air Lines bleibt jedoch Mieterin und wird im Gebäudekomplex weiterhin mit rund 300 Mitarbeitenden tätig sei. Rund 60 Personen betreuen die zentralen Finanz-IT-Systeme. Weitere Abteilungen sind am EuroAirport für das Controlling der Finanzen sowie für die Rechnungskonsolidierung zuständig. Ebenfalls am EuroAirport angesiedelt ist die Business-to-Business-Abteilung, die für die Betreuung von Reisebüros in der Schweiz und in Liechtenstein sowie für die Gruppenbuchungen des gesamten Lufthansa-Konzern zuständig ist. Auch das Call Center für Vielflieger soll weiterhin im Gebäude und damit in Basel verbleiben.

Auch Nomad Aviation mit gegen vierzig Mitarbeitenden, mit dem Hangar für Business-Jets und mehreren Büros, trotz der Übernahme der Gebäude durch Jet Aviation als Mieter bleiben.

Werner Soltermann

  • 28.1.2026
    Die Basler Zeitung BaZ veröffentlicht einen detaillierten Bericht von der Medienkonferenz des EuroAirports vom Vortag. Und weiter: die Wizz weicht während der Pistensanierung nach Stuttgart aus.
  • 27.1.2026
    An diesem Tag fand die Neujahrs-Medienkonferenz des EuroAirport statt. Von Werner Soltermann stammt dieses Kurzprotokoll. Über weitere Massnahmen insbesondere zu ökologischen Massnahmen wird übrigens unser Kolumnenbeitrag in den SkyNews des Monats März 26 informieren!
  • 21.1.2026
    Die Basellandschaftliche Zeitung BZ vermeldet, dass der Euro-Airport letztes Jahr an der 10-Millionen-Grenze von Flugpassagieren kratzte. Dies geht aus Zahlen des Statistischen Amts Basel-Stadt hervor. Bis Ende Dezember flogen 2025 9,6 Millionen Passagiere ab dem Flughafen Basel-Mulhouse. (Die Anzahl der Bewegungen dürfte jedoch wiederum geringer sein als letztes Jahr, bedingt duch den Einsatz grösserer (und leiserer) Maschinen. Diese Zahlen stehen noch aus.)
    Die 9,6 Millionen stellen einen neuen Rekord dar. Verglichen mit letztem Jahr resultiert ein Plus von 8 Prozent – damals reisten 8,9 Millionen Passagiere ab dem Euro-Airport. Die hohe Passagierzahl ist wohl auch auf Grossereignisse wie den Eurovision Song Contest und die Europameisterschaft zurückzuführen. 2019 war das Jahr mit den meisten Fluggästen bisher. 9,1 Millionen Personen flogen damals vom Euro-Airport aus.
  • 13.1.2026
    Die Personenkontrollen auf dem EuroAirport werden bis jetzt vom Bund bezahlt. Dies soll nun ändern, was in Basel zu Diskussionen Anlass gibt. Lesen Sie den Bericht in der Basler Zeitung BaZ
  • 31.12.2025
    Die IG EUROAIRPORT wünscht Ihnen alles Gute zum Jahreswechsel!
  • 23.12.2025
    Die Pistenschliessung wirft seine Schatten voraus: Die Basler Zeitung BaZ berichtet über den Flugverkehr ab dem EuroAirport zwischen dem 15. April und dem 20. Mai 2025 – in deren Zeit die Hautpiste 15/33 wegen Instandhaltungsarbeiten gesperrt sein wird. Lesen Sie den Artikel hier.
  • 23.12.2025
    Und wieder ist sie da, die Forderung nach einer Umweltabgabe pro Ticket! Die BaZ berichtet über eine Umfrage der Organisation «Umverkehr» in der Bevölkerung, um die Chancen einer Volksinitiative auszuloten.
    Was eine solche Gebühr konkret für den EAP bedeuten könnte, ist in unserem Factsheet «Umweltgebühren» bereits seit einiegen Jahren nachzulesen!
  • 19.12.2025
    Bei der von den beiden Halbkantonen Basel-Stadt und Baselland vorgeschriebene Risikoanalyse schneidet der EuroAirport gut ab. Beachten Sie diesen Artikel in der BaZ.
  • 4.12.2025
    Save the Date: Die nächste Generalversammlung der IG EUROAIRPORT
    findet statt am Montag, 8. Juni 2026 .
    Weitere Einzelheiten folgen.
  • 27.11.2025
    In der neuesten Ausgabe des Newsletters von Alliance Globâle finden Sie unter anderem den Winterflugplan ab dem EAP – falls Sie noch keine Ferienpläne haben!
  • 25.11.2025
    Für Ihren Terminkalender: Der EuroAirport meldet, dass die 21. Luftfahrt-Sammlerbörse «AeroCollections 2026» am Sonntag, 8. März 2026 von 10:00 bis 17:00 Uhr stattfindet, und zwar am gewohnten Ort in der 5. Etage des EAP, auf der Schweizer Seite.
  • 4. 11.2025
    Unsere Mitglieder-Umfrage schlossen wir per Ende Oktober 2025. Lesen Sie hier die Ergebnisse. Auch wenn die Beteiligung daran etwas enttäuschend ausgefallen ist, so zeigen die Ergebnisse doch eine erstaunliche Einheitlichkeit. Wir werden an der IG-Generalversammlung im Frühling 2026 mehr über unsere Pläne berichten.
  • 21.10.2025
    Der EuroAirport hat den Lärmnachweis 2024 erstellt und veröffentlicht. Lesen Sie dessen Ergebnisse in der Medienmitteilung, in welcher der Link zum Lärmnachweis enthalten ist. Ein paar interessante Facts für Diskussionen über den Nachtlärm!
  • 6.10.2025
    Der EuroAirport führt, zusammen mit allen französischen Flughäfen sowie einer Mehrheit aller europäischen Airports, das neue EES (Entry/Exit System) ein. Beachten Sie bitte die Medienmitteilung unseres Flughafens.
    Am 13.10. widmete die Basler Zeitung BAZ darüber einen kleinen Bericht.
    In der SkyNews-Nummer des Dezembers 2025 werden wir übrigens genauer darauf eingehen.
  • 30.9.2025
    Die Alliance Globâle, mit einem interessanten Artikel über die Slot-Koordination auf dem EAP.
  • 24.9.2025
    Bahnanschluss… Frankreich will die Mitfinanzierung des Bahnanschlusses ab Basel und ab Mulhouse verspäten. Dies ist höchstwahrscheinlich dem grossen Defizit in den Staatsfinanzen geschuldet. Lesen Sie den Bericht in der BaZ Basler Zeitung.
  • 18.9.2025
    Ein Plädoyer für den Klimaschutz durch die Luftfahrt hält der Chefredaktor Marcel Rohr in seiner Basler Zeitung BaZ. Obwohl sachlich alles korrekt ist, stört einmal mehr die Betonung der CO2-Verursachung hauptsächlich durch die Fliegerei – und die nicht-Erwähnung der anderen Verantwortlichen. Die Weichen sind gestellt, die unmittelbare Öko-Zukunft der Luftfahrt liegt in den alternativen Flugtreibstoffen (SAF). Wir werden sehen, ob die Passagiere bereit sind, als ihren Beitrag die höheren Ticketpreise zu akzeptieren. Das ist auch Klimaschutz durch eigenes Verhalten!
  • 14.9.2025
    Etwas aus der Statistik August 25 vorweggenommen: Wie dem Statistikportal des Kantons Basel-Stadt zu entnehmen ist, wurden im August 2025 am EuroAirport 1’009’942 Passagiere gezählt, so viele wie noch nie in der Geschichte des Flughafens während eines einzelnen Monats. Am 8. August registrierte der EuroAirport mit 36’788 ankommenden und abfliegenden Passagieren bereits einen neuen Tagesrekord. W. Soltermann
  • 13.9.2025
    Es geschah bereits am 8. September: Zwei Maschinen der easyjet kamen sich auf dem EuroAirport sehr nahe. Eine Maschine war am Starten, und die andere im Landeanflug. Beide Manöver waren bewilligt («Cleared for/to»), aber das abfliegende Flugzeug führte ihren Start vermutlich nicht sofort aus, womit es eine Annäherung durch die landende Maschine gab. Der Kontrollturm reagierte richtig und schnell: sie wies die landende Maschine an, durchzustarten (einen «Go-Around» zu machen), während sie dem startenden Flugzeug befahl, den Start abzubrechen («abort!»). Da sie aber bereits mit ca. 200 Km/h rollte, war das Abbremsen entsprechend sprektakulär. Die Basler Zeitung BaZ berichtete darüber, und einen Bericht des US-Magazins «Simple Flying» äusserte sich ebenfalls zum Thema – wenn auch ein bisschen spektakulärer.
    Das Ganze war wohl weniger dramatisch, als es auf den ersten Blick vermuten lässt. Sicher hätte die Besatzung der landenden Maschine die Situation ebenfalls rechtzeitig erfasst und wäre von sich aus durchgestartet, was allerdings zu einem Konflikt hätte führen können: die beiden Flugzeuge wären sich – beide im Steigflug – dabei wohl zu nahe gekommen.
  • 4.9.2025
    Während der Sanierung der Hauptpiste 15/33 (3’900 Meter) zwischen dem 15. April und 21. Mai 2026 muss diese begreiflicherweise für den Flugverkehr gesperrt sein. Einzig die Querpiste 07/25 bleibt offen, ist jedoch aufgrund ihrer verfügbaren Länge von 1’715 Metern lediglich für «kleinere» Maschinen bzw. für die gängigsten Flugzeuge ab Basel nur mit stark reduziertem Startgewicht benützbar. Die meteorologischen Bedingungen für die Benützung dieser Piste spielen eine grosse Rolle und sind für diese Sondersituation von den französischen Behörden noch nicht endgültig festgelegt. Dies stellt die Airlines vor grosse Probleme, muss deswegen doch die Mehrheit der Flüge neu geplant bzw. teilweise gestrichen werden. Darüber existieren viele Gerüchte – und auch die Basler Zeitung BaZ beteiligt sich an diesen Spekulationen.
    Im Februar 2024 erschien übrigens in unserer SkyNews-Kolumne ein ausführlicher Bericht über diese Problematik.
  • 15.8.2025
    Neuere Handgepäck-Scanner sind in der Lage, Flüssigkeiten spektroskopisch zu analysieren und dadurch harmlose Getränke von gefährlichen, explosiven Flüssigkeiten zu unterscheiden. Warum der EuroAirport bis jetzt nur einen dieser neuen Scanner besitzt und betreibt und warum die Limite von 100 ml erst in ein paar Jahren aufheben kann, beschreibt die Basler Zeitung BaZ in diesem Artikel.
  • 9.8.2025
    Die Schliessung des General Aviation Centers wirft, wie zu erwarten, hohe Wellen.
    – Lesen Sie den BaZ-Bericht in der heutigen Ausgabe;
    – Auch die GAC meldet sich mit einem Zirkular, das Sie hier lesen können.
    Ach wir von der IG werden dieses Thema mit einem Brief an die Basler Zeitung aufnehmen in der Hoffnung, dass dieser auch publizert wird. Und auch unsere September-Kolumne in den SkyNews wird dieser Schliessung gewidmet sein.
  • 7.8.2025
    Der EuroAirport schliesst das General Aviation Center per noch genau definiertem Zeitpunkt. Dies geht aus der Medienmitteilung vom 7. August hervor. Aber auch die Zeitschrift SkyNews widmet eine Headline dieser Tatsache. Und ich werde in unserer Kolumne darüber schreiben.
    Diese Schliessung kommt nicht ganz unerwartet und dürfte niemanden überraschen. Nebst den aufgeführten Gründen steht das heutige Areal der geplanten Verlängerung des Taxiways «Alpha» im Weg.
    Wir bleiben dran!
  • 30.7.2025
    In der heutigen Leserbriefspalte der Basler Zeitung ärgert sich ein Leser über die immer häufigeren Südlandungen auf die Piste 33. Auch wenn der Lärm zugegebenermassen stört – die Flugzeuge kommen in relativ geringen Höhe flach über das Land – so ist eines seiner Argument völlig falsch: Die ATC sei zu knapp an Personal, und so sei ein Südanflug für sie einfacher, da grössere Automation mitspiele. Dieses Argument ist nicht nur nicht zutreffend, sondern auch schwer nachzuvollziehen. Beide Pisten sind mit den technischen Voraussetzungen für das Blindlandesystem (ILS) ausgerüstet. Die Landefreigabe, das Einfädeln in den Endanflug (Final Approach) sowie die Beobachtung der Landung ist in beiden Pistenrichtungen identisch.
  • 22. 7.2025
    Die Basler Zeitung BaZ gibt dem neuen Flughafen-Direktor T. Markert mit einem längeren Interview die gebührende Plattform. Lesen Sie diesen ausführlichen Bericht hier. Er ist eine wertvolle Ergänzung zu den Ausführungen, die er uns bereits anlässlich unserer Generalversammlung vom 25. Juni machte – und die offensichtlich auch der Presse Eindruck gemacht hat!
  • 19.7.2025
    Wie immer während der Sommerferien-Zeit leidet der Flugverkehr unter Überlastung der ATC (Air Traffic Control, sprich Flugsicherung). Die BaZ hat versucht, das Problem auf diesen kurzen Bericht herunterzubrechen; wir werden zu gegebener Zeit einen etwas ausführlicheren Bericht darüber veröffentlichen.
  • 30.6.2025
    Der Newsletter der Alliance Globâle zum herunterladen! Mit einem Portrait-Interview mit T. Markert.
  • 27.6.2025
    Ein Artikel der Basler Zeitung widmet sich dem Vortrag von Tobias Markert (EAP-Direktor) anlässlich unserer Generalversammlung am 25. Juni. Lesen Sie den Artikel hier.
  • 25.6.2025
    Die Generalversammlung der IG EUROAIRPORT ging am Mittwoch, 25 Juni 2025 erfolgreich über die Bühne. Der ausführliche Bericht darüber folgt in Kürze.
  • 24.6.2025
    Ein paar gute Tipps für Ihre Ferienreise ab dem EuroAirport. Lesen Sie den Text der Medienmitteilung des EAP.
  • 17.6.2025
    Die easyjet, der wichtigste Carrier auf dem EuroAirport, feiert sein 20-jähriges Jubiläum auf dem EuroAirport (vgl. auch die News-Zusammenfassung von Werner Soltermann), Lesen Sie den ausführlichen Medienbericht des EuroAirport.
  • 13.6.2025
    Endlich können wir wieder einmal etwas vom Bahnanschluss berichten. Die Gemeinde Allschwil hatte gegen die Europäische Union geklagt, weil diese den EuroAirport als Gemeinnützig erklärt hatte. Allschwil wollte damit die Rücknahme von Anteilen der Finanzierung erreichen. Grund: Die Bahn macht Lärm. Und erhöht die Flugfrequenz. Wir sollten wieder einmal einen Bericht schreiben. Denn im Bericht der Basler Zeitung steht leider nichts zwischen den Zeilen.
  • 7.6.2025
    Der bekannte langjährige Leiter Technik der Jet Aviation, Elie Zelouf, ist dieser Tage im Alter von 90 Jahren verstorben. Er war kürzlich prominent in der Presse, weil er bis vor ein paar Monaten noch aktiv sein immenses Fachwissen einbrachte – er war seit den frühen 70er-Jahren technischer Leiter.
    Im September veröffentlichten wir einen Zeitungsartikel über ihn und die Jet Aviation – und jetzt ist er verstorben!
  • 5.6.2025:
    Die Swissport – der Haupt-Abfertiger auf dem EuroAirport – erhöht seine Fracht-Abfertigungskapazität. Lesen Sie ihren Medienbericht.
  • 26.5.2025
    IG EUROAIRPORT-Generalversammlung: Für die Teilnehmenden der Jet Aviation-Führung anlässlich unserer GV müssen wir aus administratorischen Gründen leider eine Anmeldefrist setzen: Freitag, 12. Juni 2025.
  • 21.5.2025
    Die Basler Zeitung BAZ meldet:
    Jet Aviation baut zwei hochmoderne Grossraumhangars 4000 Quadratmeter mehr .
    Die Firma entwickelt zwei neue Grossraumhangars an seinem Standort in Basel. Dies teilte das Unternehmen gestern mit. Derzeit gibt es in Basel sechs Hangars. Diese messen insgesamt 36’000 Quadratmeter. Die aktuellen Hangars 1 und 2 werden umgebaut und erweitert, um zwei neue, hochmoderne Grossraumhangars zu schaffen, die insgesamt 16’000 Quadratmeter umfassen und 5500 Quadratmeter Werkstätten bieten. Insgesamt werden 4000 Quadratmeter hinzugefügt, die Kapazität in den Hangars beträgt dann insgesamt 40’000 Quadratmeter. (ith)
  • 6.5.2025
    Die Generalversammlung der IG EUROAIRPORT findet definitiv am Mittwoch, 25. Juni 2025 um 19:00 Uhr statt. Der Durchführungsort ist das Jet Aviation Personalrestaurant «Chez Elie». Sie werden in Genuss einer kleiner Werksführung sowie einer Präsentation von Jet Aviation kommen!
    In den nächsten Tagen erhalten sie erhalten unseren offiziellen Einladungsbrief, aber Sie können bereits jetzt auf unserer Web-Subsite die Traktandenliste einsehen – und sich am besten gleich an- oder abmelden    !
  • 5.5.2025
    Eine Nachlese: Der Zeitungsartikel der BZ Basellandschaftliche Zeitung vom 14. April 2025 zum Gerichtsfall GAC v. GAGBA.
  • 30.4.2025
    Die Alliance Globâle schreibt in seinem neuesten Newsletter über den Terminal-Anbau und die Bahnanbindung.
  • 9.4.2025
    Generalversammlung IG EUROAIRPORT, Save-the-date: Mittwoch, 25. Juni 2025!
    Die offizielle, briefliche und komplette Einladung sowie die elektronische Anmeldemöglichkeit folgt in Kürze. Bitte versuchen Sie noch nicht, sich anzumelden! Vielen Dank.
  • 8.4.2025
    Bilder des neu erweiterten EuroAirport-Terminals können Sie ab sofort auf der neuen Unterseite Terminal-Ausbau – IG EUROAIRPORT anschauen. Diese wird laufend ergänzt!
  • 6.3.2025
    Das Datum der diesjährigen Generalversammlung steht aufgrund der dichten Terminreihen durch den ESC noch nicht fest. Die Durchführung der GV ist realistisch gegen Ende des Monats Juni.
  • 1.3.2025
    SAF(Sustainable Aviation Fuel) wird von vielen Experten als das mehr Erfolg versprechende Konzept zur Erreichung des netto-0 Umweltziels bis 2050 für die Luftfahrt angesehen. Die Basler Zeitung BaZ widmet einen interessanten Artikel zu diesem Thema in ihrer heutigen Ausgabe – lesen Sie am besten selbst!
  • 7.2.2025
    Easyjet, im vergangenen Jahr mit 55% aller Bewegungen absoluter «Platzhirsch» auf dem EuroAirport, wird, laut der Basler Zeitung, langsam von WizzAir bedrängt, welche im vergangenen Jahr zugelegt hat. Lesen Sie den Bericht hier.
  • 29.1.2025
    Am heutigen Tag fand die alljährliche Medienkonferenz des EuroAirport statt. Lesen Sie hier die resultierende Medienmitteilung des EAP.
  • 29.1.2025
    Lesen Sie hier die neueste Ausgabe von Globâle! Er widmet sich unter anderem der neuen Busverbindung zwischen Lörrach und dem EuroAirport (Frankreich-EUroAirport-Navette-Deutschland). Diese Verbindung ist sehr erfolgreich angelaufen.
  • 28.1.2025
    Der Nachfolger von Marc Steurer, Vize Direktor des EuroAirport, ist ausgewählt: Renaud Paubelle wird das Amt am 1. Juli übernehmen. Lesen Sie die Medienmitteilung des EAP.

25.1.2025
Der «Luminator», das Kunstwerk von Jeannot Tinguely ist in der Halle 4 im 5. Stock seit vielen Jahren fest installiert. Gemäss dieser Zeitungsmeldung der BaZ könnte er womöglich bald wieder in die Eingangshalle des Bahnhofs SBB zurückkehren!

  • 21.1.2025
    Die Basler Zeitung widmet dem Sternenfeld – oder eher dem kürzlich erschienenen Buch von Werner Soltermann – einen ganzseitigen Bericht. Lesen Sie den Bericht hier.
  • 16.1.2025
    Wie kann die Fliegerei klimaneutral werden? Je nach Lager gibt es völlig unterschiedliche Ansätze, wie diese Herausforderung zu bewältigen wäre. Die Basler Zeitung veröffentlicht in ihrem Bericht ein paar interessante Aspekte dazu. Aber lesen Sie selbst!
  • 14.1.2025
    Ab sofort sind umweltneutrale Flugzeug-Treibstoffe (SAF’s) auf dem EAP durch Jet Aviation jederzeit verfügbar. Siehe auch die EAP-News.